Morelia, Michoacán (MiMorelia.com).- El Senado de la República aprobó este jueves 26 de junio la reforma ferroviaria que busca establecer una red nacional de trenes de pasajeros, con lo que se da un paso clave hacia la recuperación y modernización del transporte ferroviario en México.
Con 102 votos a favor y ninguno en contra, el Pleno avaló por unanimidad la propuesta impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum, que contempla la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), organismo descentralizado con autonomía técnica que coordinará y regulará tanto los trenes de carga como los de pasajeros.
Entre los principales ejes de la reforma destaca la recuperación de rutas ferroviarias concesionadas, la modernización de más de 3,500 kilómetros de vías férreas y la consolidación del ferrocarril como área prioritaria del desarrollo nacional, lo que impide su privatización sin autorización legislativa.
La ATTRAPI también fomentará el desarrollo del transporte multimodal y coordinará proyectos como el Tren Maya, el Tren Interoceánico y nuevos corredores hacia el norte del país.
Inversión y cobertura
El proyecto prevé una inversión de 157 mil millones de pesos en 2025, con un beneficio estimado para al menos 49 millones de personas, al mejorar la conectividad, reducir tiempos de traslado y generar empleos en diversas regiones del país.
Cambios legales
Para hacer realidad esta iniciativa, la reforma modifica cinco leyes clave:
Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario
Ley Orgánica de la Administración Pública Federal
Ley General de Bienes Nacionales
Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal
Ley de Vías Generales de Comunicación
Aunque el dictamen fue respaldado por todas las bancadas, partidos como el PRI, PAN y MC pidieron mayor claridad respecto al presupuesto y viabilidad técnica del proyecto.
mrh