Morelia, Michoacán (MiMorelia.com).- El titular del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Alberto Mendoza Sánchez, destacó recientemente los avances clave en el sector ferroviario mexicano, particularmente en relación con el Tren Suburbano que conecta la Ciudad de México con el Estado de México.
Durante la conferencia mañanera de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, Mendoza Sánchez informó sobre el acuerdo alcanzado con las empresas CAF de España y Omnitren de México para adquirir su participación en el tren suburbano, lo que permite al Estado mexicano tomar el control total de esta importante infraestructura. Esta transacción representa un paso significativo en la nacionalización de activos estratégicos para la movilidad del país.
En términos financieros, el acuerdo de compra alcanzó los 5,999 millones de pesos, lo que permitió que el Estado mexicano adquiriera el 100% de las acciones del tren. Anteriormente, las participaciones estaban divididas entre CAF (43.4%), Omnitren (7.6%) y el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadín), que poseía el 49%. Este paso ha sido considerado crucial para asegurar que el Tren Suburbano pase a ser una propiedad del pueblo mexicano, alineándose con los esfuerzos por fortalecer la soberanía y el control de infraestructura clave para el bienestar y movilidad de los ciudadanos.
Mendoza Sánchez resaltó que, al tomar el control total del tren, el gobierno mexicano se encargará no solo de la operación, sino también de la mejora de los servicios y la reestructuración de la deuda que existía con Banobras. A su vez, se subrayó la importancia de este acuerdo para garantizar mayor eficiencia y seguridad en la operación del tren, que es utilizado diariamente por miles de personas para conectar la capital con importantes zonas del Estado de México.
El Tren Suburbano es una pieza fundamental de la infraestructura de transporte en la Ciudad de México. Desde su inauguración en 2008, ha servido para conectar a la capital con diversas zonas del Estado de México, operando a lo largo de 27 kilómetros y pasando por siete estaciones, desde Buenavista hasta Cuautitlán. Este servicio ha registrado un crecimiento constante, con más de 45 millones de usuarios anuales, convirtiéndolo en uno de los principales medios de transporte público de la región.
Además, Mendoza Sánchez destacó que el tren será parte de un proyecto más amplio, en el que el Tren Suburbano servirá como el primer eslabón de una red ferroviaria que conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Felipe Ángeles y otros destinos clave, como Pachuca y Querétaro. Este proyecto, que forma parte de la estrategia del Plan Nacional de Trenes, tiene como objetivo mejorar la conectividad y reducir el tiempo de traslado entre distintas regiones del país.
Jorge Alberto Mendoza también presentó los planes para las siguientes fases del proyecto. La segunda etapa del plan consiste en la conexión del tren suburbano con el aeropuerto Felipe Ángeles. Este nuevo ramal, que se espera inaugurar pronto, cubrirá 23 kilómetros y contará con siete estaciones que conectarán directamente la terminal aérea con el resto de la red suburbana. Mendoza Sánchez también destacó que la tercera etapa del proyecto ya está en construcción, extendiendo la línea hasta Pachuca, con un recorrido de 57 kilómetros y seis estaciones adicionales.
Este proyecto forma parte de un esfuerzo mayor del gobierno mexicano para fortalecer su infraestructura ferroviaria y mejorar la conectividad en todo el país, con la visión de crear un sistema de trenes de pasajeros que recorra todo el territorio nacional, facilitando el transporte entre las principales ciudades y reduciendo la dependencia de otros medios de transporte menos sostenibles.
Finalmente, Mendoza Sánchez aseguró que el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadín) será el encargado de la operación del tren suburbano, lo que permitirá asegurar una gestión eficiente y orientada al servicio de los usuarios. Además, destacó que, al igual que el exitoso modelo del Tren Insurgente, que conecta la Ciudad de México con Toluca, la operación del Tren Suburbano también estará marcada por altos estándares de calidad y seguridad, con un enfoque en la satisfacción de los millones de usuarios que dependen de este servicio diariamente.
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