Encuentran vestigios de camino colonial en obra de Salida a Salamanca, en Morelia
El vestigio se descubrió a partir de una denuncia ciudadana

Encuentran vestigios de camino colonial en obra de Salida a Salamanca, en Morelia

La obra no se detendrá, pero la constructora tendrá que hacer las adecuaciones junto con el INAH

Morelia (MiMorelia.com).- En la obra del distribuidor vial de Salida a Salamanca en Morelia se encontraron vestigios de un antiguo camino empedrado, que podría corresponder al tiempo de la colonia, cuando prácticamente “nació” la ciudad, así lo compartió el arqueólogo y profesor investigador del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en Michoacán, Ramiro Aguayo Haro.

En entrevista con MIMORELIA.COM, el arqueólogo platicó que el vestigio se encontró a partir de una denuncia ciudadana presentada en el mes de octubre de 2021, por lo que atendió y se hizo una visita a campo, pero por diversas situaciones se retrasó el salvamento de un tramo de aproximadamente 300 metros que comprende el empedrado, y que fue localizado a un metro y medio del carril de la actual obra que tendrá una profundidad de entre 10 y 12 metros.

Explicó que en una primera impresión se trata de un camino trazado a partir del siglo XVI ya que aparece en mapas y documentos, pero al tener diferentes intervenciones con el paso del tiempo, el empedrado correspondería al Siglo XIX, por ello, dijo, el INAH hará los trabajos de salvamento para recopilar mayor información al respecto.

Puntualizó que los trabajos de investigación también son para poder descartar la existencia de infraestructura asociada al camino y/o registrarla y dimensionar sobre el crecimiento de la ciudad, motivo por el cual será una intervención que harán diferentes especialistas de arqueología, monumentos históricos, geofísica y medio ambiente, por mencionar algunos.

El arqueólogo aclaró que aunque el descubrimiento de este camino empedrado fue algo fortuito, durante los trabajos de salvamento del INAH, la constructora y la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas tendrán que “acoplarse” a los periodos de investigación que iniciaría la próxima semana y poder continuar con la obra.

Sí, prácticamente se tendrá que trabajar a la par con la constructora, la obra prosigue como tal, aunque esperamos no encontrar algo relevante que se tenga que considerar el movimiento del trazo”
Ramiro Aguayo Haro, arqueólogo y profesor investigador del INAH

Expuso que aunque el camino empedrado se considera un monumento, será muy difícil conservarlo, por las mismas características de la obra, aunque, reiteró, permitirá investigar más sobre la infraestructura de esa época en la ciudad.

Derivado de los trabajos de salvamento vamos a tratar de recopilar la mayor información, probablemente estará afectado en algunos tramos, otros quedarán intactos, por eso la obra sigue su curso”
Ramiro Aguayo Haro, arqueólogo y profesor investigador del INAH

A su vez, el arquitecto Jesús Olivares Victoría, integrante de la sección de Monumentos del INAH, destacó que la relevancia de este vestigio es porque aunque en Michoacán se han descubierto caminos coloniales, no había ninguno asociado a Morelia, así como da la oportunidad de analizar incluso los cambios en la flora que ha tenido la ciudad.

Tenemos documentación histórica que Morelia ha tenido diferente infraestructura, la sorpresa es porque una obra (como el distribuidor vial) nos permite hacer los registros necesarios, documentar gráficamente y fotográficamente el sistema constructivo real y poder trabajar el sitio a cielo abierto, lo que no se da todos los días”
Ramiro Aguayo Haro, arqueólogo y profesor investigador del INAH

Ejemplificó que hace unos meses en Pátzcuaro también durante el mejoramiento de un tramo descubrieron restos de una calle colonial con dos canales de distribución de agua y elementos prehispánicos, pero pese a que no se pudieron conservar como una “ventana” porque hay un edificio que está en riesgo de colapso, se documentó y se tapó correctamente, motivo por lo que ahora es un reservorio de investigación.

Coincidió en que en los vestigios de la calle colonial de Morelia será difícil conservarla físicamente, pero los trabajos serán para contar con la información necesaria para imágenes y documentos para que todos sepan en qué consiste el camino, qué dimensiones tenía, cómo estaba construido y qué materiales utilizaron.

En ese sentido, compartieron que una de las ideas al finalizar las obras es que en las paradas de camión de la zona se puedan colocar códigos QR y desde el celular se reproduzca una reconstrucción del camino en realidad virtual y se dé toda la información sobre la historia de dicho acceso.

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