El gobierno debe dar certidumbre al transportista concesionado: Martínez Pasalagua

El dirigente transportista opinó que los legisladores no han dimensionado la sobresaturación que hay de taxis en una ciudad como Morelia
El gobierno debe dar certidumbre al transportista concesionado: Martínez Pasalagua
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Michoacán (MiMorelia.com).- El gobierno debe darle certidumbre al transportista concesionado de una ciudad como Morelia, debido a que se tiene una sobresaturación de taxis y con las aplicaciones móviles que también ofrecen el servicio, se disminuye la rentabilidad para el sector, señaló el coordinador de la Comisión Reguladora del Transporte en Michoacán (CRT), José Trinidad Martínez Pasalagua, en entrevista para Mario Hernández.

Ante la propuesta del diputado de Morena, Juan Carlos Barragán, de regularizar los servicios de transporte público de aplicaciones móviles, el dirigente transportista consideró que ese tipo de iniciativas demuestran que los legisladores locales no entienden la gravedad de lo que llega a pasar en el transporte público, sobre todo en los taxis, donde en una ciudad como la capital michoacana tiene más de 10 mil unidades de este tipo y a las que se le suman más de 4 mil vehículos de las zonas conurbadas que también trabajan en Morelia.

Por ello, pidió que el gobierno a través de la Comisión Coordinadora del Transporte Público (Cocotra) y los diputados locales, con la Comisión del Transporte, tomen en cuenta a los transportistas concesionados para poder llegar a un consenso para dicho sector, que son los que invierten y pagan las placas, seguros, engomados, tarjeta de circulación y la concesión que ronda los 20 mil pesos; esto para que el usuario pueda localizar la unidad en caso de un accidente o incidente.

Nadie se pone a pensar en el impacto económico que le genera el que haya una sobresaturación, además del transporte irregular y que la institución rectora del transporte no actúe, verdaderamente le tienen que meter la mano, darle certidumbre y viabilidad. ¿Vas invertir en un vehículo que financiado te viene saliendo un carro normal en 400 mil o 500 mil pesos, con la incertidumbre si vas a pagarlo o no?”
José Trinidad Martínez Pasalagua

El dirigente transportista refirió que aunque los choferes de las apps móviles, como Uber, argumentan que también pagan por dar el servicio, esas ganancias no se quedan en el estado ni en el país, pues es una empresa transnacional e incluso, dijo, cuando un usuario quiere localizar una unidad por algún accidente el chofer simplemente puede darse de baja de la plataforma para no ser ubicado.

“El regularizar las plataformas es muy fácil, ya se los dijimos, a ver que los concesionen, que ellos tengan obligación, pagar placas, pagar seguro, ellos dicen que el servicio que pagan, pero son transnacionales que se llevan el dinero, pero todas las ganancias se van al extranjero”, manifestó en Fórmula Noticias Michoacán, que se transmite en el 105.1 FM de lunes a viernes en un horario de 15:30 a 17:00 horas.

Insistió en que el gobierno estatal y el Congreso del Estado deben tomar en cuenta a los transportistas concesionados, quienes aseguró que tienen apertura para el diálogo, para que pueda facilitar el transitar con tranquilidad y llegar acuerdos en pro del transporte.

Adelantó que en conjunto con las organizaciones de transportistas presentarán una propuesta ciudadana de ley en el que se priorice a los concesionados para que se ofrezca un servicio moderno, eficiente y seguro.

SHA

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