Procedente, amparo contra regularización de vehículos “chocolate”: doctor en Derecho

El especialista comentó que aunque es viable que los distribuidores se amparen contra la “legalización” de vehículos extranjeros, este procedimiento es tardado y cuando se resuelva ya no habría “afectación al interés jurídico”
Procedente, amparo contra regularización de vehículos “chocolate”: doctor en Derecho

Introducir un vehículo de manera ilegal al país es contrabando

FB/AMDA-Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores

Morelia, Michoacán (MiMorelia.com).- El amparo que presentarían los integrantes de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) contra la legalización de “autos chocolate”, es viable pero no se resolvería en poco tiempo y permitiría la regularización de los vehículos americanos, explicó Jorge Álvarez Banderas, doctor en Derecho Tributario, en entrevista para Fórmula Noticias Michoacán, con Mario Hernández.

“El proceso es tardado, el principio de amparo, si lo interpusieron, se les absorberá en ocho meses; pero en ocho meses el decreto ya no existe, entonces el amparo se les va sobreceder, porque ya no hay afectación al interés jurídico”, apuntó.

En dicho noticiario, que se transmite en el 105.1 FM de lunes a viernes en un horario de 15:30 a 17:00 horas, el también Doctor en Derecho puntualizó que con las modificaciones al decreto federal, en el que amplía el periodo para la regularización de vehículos extranjeros hasta septiembre cuando inicialmente era hasta el 20 de julio, para cuando se resuelva el amparo ya habría concluido la legalización de los autos “chocolate”.

“Podríamos pensar que lo hacen a propósito (la modificación al decreto federal) por el mismo hecho, sabiendo que el proceso de amparo tarda, se permite la ausencia de un periodo corto para beneficiar a la gente y entonces la AMDA o los distribuidores de autos que promuevan el amparo no logren su objetivo natural, que es respetable, les puede asistir la razón y el derecho, pero finalmente el acto desaparece”, enfatizó.

El también doctor en Ciencia de lo Fiscal recordó que introducir un vehículo de manera ilegal al país es contrabando, por lo que muchos gobiernos han permitido su regularización a través de este tipo de decreto, con la intención de apoyar a aquellas personas que no pueden comprar un automóvil nuevo en el país, por lo que en muchas ocasiones se lo compran a un familiar, vecino o amigo que es migrante y deja su auto que adquirió en Estados Unidos.

Mencionó que las personas desconocen que cometen un delito mientras no se regularice el vehículo extranjero, pero señaló que en México este es un mal de siempre de la mayoría de las administraciones federales que no hacen respetar la ley, con lo que se afecta la economía nacional con una competencia desleal, en específico para los distribuidores de automóviles nuevos.

Opinó que las reforma al decreto federal para la regularización de vehículos extranjeros, puede ser derivado de presiones sociales o de intereses políticos, ya que también sirve para captar votos e incidir en la población “para cobrar el favor que se les está haciendo”, porque este trámite es relativamente barato, al tener un costo de 2 mil 500 pesos.

AC

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