Circulación sobre Aquiles Serdán (Centro Histórico), a partir de Dr. Miguel Silva es complicada, a vuelta de rueda en todo el trayecto hasta Nigromante

 

Avenida Madero, a partir de Catedral con dirección hacia el Obelisco Lázaro Cárdenas se encuentra bastante congestionada la circulación, avanza muy lento  hasta llegar a Cuautla 

 

Largas filas para quienes circulan sobre la Calzada Madero con dirección hacia la salida a Charo, desde antes de llegar a Carpinteros de Paracho las filas van a vuelta de rueda con dirección al distribuidor vial

 

Abundante carga vehicular sobre la Calzada Ventura Puente para los que vienen de la avenida Acueducto hacia Camelinas, en sentido contrario es más intensa

Bloqueos en vías en Michoacán afectan sector acerero en norte de México

De acuerdo a datos proporcionados por AIEMAC un día de bloqueos en las vías férreas representan una pérdida económica de aproximadamente 50 millones de pesos

CNTE
Maestros del Poder Base del SNTE-CNTE iniciaron durante el domingo el bloqueo en dichas vías férreas en demanda al pago de salarios (Foto: Coordinación de Egresados ONOEM)

Morelia, Michoacán (MiMorelia.com).- El bloqueo a la vías del tren que iniciaron el pasado domingo maestros en la comunidad de Caltzontzin, municipio de Uruapan, ha afectado a nueve trenes que están parados, por lo que ya se reporta un impacto al norte del país por el acero y a Pemex por el combustible detenidos, según datos de la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán A.C. (AIEMAC).

En un reporte proporcionado por la asociación de industriales, un bloqueo de este tipo genera una pérdida económica diaria de aproximadamente 50 millones de pesos, pues se trasladan mercancías o materia prima para el sector automotriz, acero, combustible, contenedores y granos.

Además, también se encuentran vagones con lo que se conoce como mercancía intermodal, que es la que se encuentra en su mayoría en un centro comercial. Esto debido a que cada tren tiene la capacidad de transportar 120 vagones o "carros", pero si esa mercancía se trasladara por carretera, un tren equivale a 300 camiones, explicaron miembros de AIEMAC.

Cabe mencionar que maestros del Poder de Base del SNTE-CNTE iniciaron durante el domingo el bloqueo en dichas vías férreas en demanda al pago de salarios.

RYE