Morelia, Michoacán (MiMorelia.com).- La posible ampliación de la ciclovía de la calle Francisco J. Múgica hacia el Centro de Morelia estaría sujeta a la reconfiguración de la movilidad en la zona del Monumento a Lázaro Cárdenas, informó la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad de Morelia (Sedum).

En muchas ciudades de México -y del mundo- se han incorporado ciclovías como parte de la movilidad urbana; algunas destacan por una planeación adecuada que mejora su uso y seguridad, mientras que otras quedan inconclusas o presentan fallas que limitan su funcionalidad.

A nivel local, en el paisaje urbano de Morelia es común observar ciclistas de todas las edades: desde personas de la tercera edad, adultos y jóvenes que utilizan este medio de transporte en su vida diaria, hasta los más pequeños en la ciclovía recreativa dominical.

En este contexto, se cuestionó a la Sedum municipal sobre el estado actual de la infraestructura ciclista en la capital michoacana y sobre la posibilidad de ampliarla.

Al respecto, la dependencia compartió que, entre la ciclovía segregada municipal y estatal, Morelia cuenta con 26 kilómetros de este tipo de infraestructura, tanto dentro de la ciudad como en su zona inmediata. Mientras que el mantenimiento de la misma, se precisó que está sujeto a otras áreas.

En este tenor, la Sedum municipal recalcó que desde meses atrás se contempla la posibilidad de ampliar la ciclovía ubicada en la vialidad Francisco J. Múgica, con la intención de que se extienda por Calzada La Huerta hacia la zona del Monumento a Lázaro Cárdenas y, posteriormente, con dirección al Centro Histórico.

Sin embargo, se detalló que, aunque esta propuesta no ha sido descartada, aún se encuentra en fase de planeación y coordinación. Esto se debe a las distintas obras que se realizan en el espacio del Obelisco a Lázaro Cárdenas, por lo que se considera importante esperar más avances, para así evaluar su posible integración a la futura estructura de movilidad.

Cabe destacar que en esta zona se construye una de las estaciones del Teleférico de Morelia, un proyecto estatal que, según se ha indicado, estará acompañado de una reconfiguración de la movilidad, no solo para automóviles particulares, sino también para el transporte público y para peatones.

Además, otro de los proyectos que recientemente anunciaron es la implementación del Morebús (metrobús), cuya primera etapa contempla una ruta desde la zona de Villas del Pedregal hasta el Obelisco a Lázaro Cárdenas.

En este contexto, la ampliación de dicha ciclovía en Morelia permanece en análisis. A la espera del avance de otros proyectos de la zona, para definir las condiciones para su posible integración dentro de los cambios previstos en la movilidad de la ciudad.

BCT