Por: Guadalupe Martínez/@Guadalupemtzo
Morelia, Michoacán (MiMorelia.com).- Poco más de dos mil 800 millones de pesos, es la inversión adicional que requiere el gobierno de Michoacán para la rehabilitación de la red carretera estatal que de manera oficial se comprende de tres mil 200 kilómetros, sin embargo, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) ha evaluado únicamente dos mil 626 kilómetros, de éstos, según la dependencia el 36 por ciento se encuentra en estado deficiente.
Te puede interesar: Tendrá Morelia autopista que permitirá estar en CDMX en 2 horas
Cabe recordar que este domingo, el mandatario estatal, Silvano Aureoles Conejo en el municipio de Tuxpan, durante la gira que realizó junto con el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, comprometió que con la federalización de la nómina, en dos años su gobierno entregará una red carretera arreglada, rehabilitada y en las mejores condiciones.
Según la dependencia estatal a cargo de Hugo Raya Pizano, informó a este medio de comunicación, que hasta el momento se han evaluado dos mil 626 kilómetros, de los cuales, el 55 por ciento se detectó que se encuentra en condiciones aceptables, un nueve por ciento requerirá una rehabilitación totalmente nueva y el 36 por ciento es el que no está en óptimas condiciones y por tanto, necesita la intervención directa de los ingenieros.
La inversión que se requiere para atender la red carretera estatal, por la que transita el 92 por ciento de la población, ronda los más de dos mil 800 millones de pesos, los cuales deberán ser extraordinarios por parte de la federación tras la problemática financiera que enfrenta el gobierno de Aureoles Conejo.
En entrevista para MiMorelia.com, el dirigente del Sindicato de la Junta de Caminos, Rodrigo Correa Vences, difirió con la información de SCOP, pues según un diagnóstico que se hizo en diciembre del año pasado, arrojó que de los tres mil 200 kilómetros de la red carretera estatal, el 78 por ciento se encuentra en mal estado y un 22 por ciento requiere reconstrucción total, es decir, un reencarpetamiento, porque se encuentra en nivel de terracería tras la falta de atención de las autoridades.
Aunque, precisó que con los nuevos caminos construidos por los Ayuntamientos, mismos que no están reconocidos de manera oficial por la autoridad estatal, la red carretera en Michoacán podría llegar a los cuatro mil kilómetros aproximadamente.
La red se comprende de 78 tramos carreteros.
A su juicio, desde el 2005, es decir, 14 años, las carreteras del estado tuvieron un mantenimiento constante o al menos, al cien por ciento por los entonces gobiernos que se interesaron en atender un tema primordial, pues es donde transitan diariamente los ciudadanos, turistas y visitantes a la entidad.
Para Correa Vences, dirigente del gremio de la Junta de Caminos, fue a partir de las administraciones de Fausto Vallejo Figueroa y la que encabeza actualmente Aureoles Conejo, cuando a la red carretera no se le etiquetaron recursos suficientes, ya que el presupuesto apenas llegó a los 80 o 100 millones de pesos, lo cual, deterioró los caminos.
Recordó que en 2006, a la Junta de Caminos, se le asignó uno de los mayores presupuestos que rondaron los dos mil 300 millones de pesos, posteriormente, el recurso disminuyó a 600 millones, pero todavía con ese dinero, los trabajadores podían mantener la red carretera en óptimas condiciones, lo que ya no sucede hoy en día, dijo.
RMR